O redutor NMRV deve ser instalado sobre base plana e resistente; os parafusos de montagem devem ser apertados com segurança para garantir resistência à vibração. Após a instalação, as extensões do eixo de conexão da máquina motriz, do redutor e da máquina acionada devem estar precisamente alinhadas entre si. Os diâmetros externos das extensões do eixo de entrada e saída são fabricados com tolerância h6; conseqüentemente, os furos internos dos componentes de transmissão correspondentes-como acoplamentos, polias e rodas dentadas-devem ser dimensionados com tolerâncias apropriadas para evitar danos ao rolamento causados por um ajuste excessivamente apertado ou transmissão de potência comprometida resultante de um ajuste excessivamente frouxo. Ao montar componentes de transmissão-como rodas dentadas ou engrenagens-nas extensões do eixo, eles devem ser posicionados o mais próximo possível dos rolamentos para minimizar a tensão de flexão no eixo. Ao instalar o motor, uma fina camada de graxa deve ser aplicada na parede interna do furo e na chaveta da cabeça do eixo sem-fim para facilitar a montagem e evitar que a interface do furo-do eixo emperre ou enferruje com o tempo. Ao utilizar configurações de redutor de acionamento direto com vários tipos de motores, se o motor for particularmente pesado, um mecanismo de suporte auxiliar deverá ser instalado.
1. Se a temperatura do ambiente operacional do redutor NMRV cair abaixo de -30 graus ou exceder +60 graus, as vedações de óleo padrão deverão ser substituídas por vedações feitas de materiais especializados adequados para temperaturas extremas.
2. O motor emparelhado com o redutor NMRV deve ser classificado para operação em ambientes-de baixa temperatura e sua potência deve ser suficiente para atender aos requisitos de torque para partida em condições frias.
3. Antes da operação inicial, a viscosidade do lubrificante pode ser relativamente alta; portanto, a unidade deve passar por um teste-sem carga antes de qualquer carga ser aplicada para evitar possível mau funcionamento do equipamento.
4. Para o uso inicial do redutor NMRV, o lubrificante deve ser trocado após aproximadamente 300 a 500 horas de operação contínua (o período de “amaciamento-). Posteriormente, o intervalo recomendado para troca de óleo é a cada 6 meses ou 6.000 horas (o que ocorrer primeiro). Em ambientes operacionais adversos, o intervalo de troca de óleo deve ser reduzido de forma correspondente. Recomenda-se usar óleo de engrenagem ISO VG220–320; além disso, nunca devem ser misturados lubrificantes de marcas ou qualidades diferentes.
5. Inspecione periodicamente a quantidade e qualidade do lubrificante. Certifique-se de que seja mantido um suprimento adequado de lubrificante e substitua imediatamente qualquer óleo que tenha sido contaminado com impurezas ou degradado. O nível do óleo deve ser mantido entre as marcas 1/2 e 2/3 do visor de óleo ou da vareta; um nível excessivo de óleo pode causar vazamento de óleo, enquanto um nível insuficiente acelerará o desgaste dos componentes. O fator de serviço para um redutor NMRV depende do ambiente operacional real. Ao selecionar um fator de serviço apropriado, deve-se levar em consideração vários fatores, como a natureza da carga de saída, a duração diária da operação e a frequência das partidas.
Antes da operação, inspecione os parafusos de fixação para garantir que estejam seguros e verifique se as tampas protetoras estão intactas. Durante a operação, monitore ruídos anormais (a operação normal produz um som uniforme; ruídos agudos ou percussivos exigem desligamento imediato para inspeção), temperatura (o aumento de temperatura da caixa não deve exceder 45 graus acima da temperatura ambiente) e vibração. Após desligar, limpe qualquer poeira ou resíduo de óleo da superfície do redutor.
Caso o redutor fique parado por um longo período (superior a 3 meses), drene completamente o óleo antigo e lave a cavidade interna com querosene ou agente de limpeza especializado; aplique graxa anti-ferrugem no eixo de entrada; e guarde o aparelho em ambiente seco (umidade relativa menor ou igual a 60%), evitando a luz solar direta.
Pessoal não{0}}profissional não deve tentar desmontar a unidade sem autorização, pois isso pode comprometer a precisão do engrenamento da engrenagem. Deve-se evitar sobrecarregar a unidade; certifique-se de que a carga operacional permaneça dentro da capacidade nominal.